香港文匯報訊（記者 郭正謙）在運動的世界，年齡往往是最可怕的敵人，年過30在大部分體育的領域已是黃昏階段，更遑論在這個年齡踏上起跑線，不過對賽車的熱誠和堅持，令陸漢洋挑戰了這個「不可能的任務」，不僅以44歲之齡繼續以職業車手的身份活躍於國際車壇，更以打造首支全「本土」車隊為目標，將香港的賽車運動推向全世界。

原名陸恭和的陸漢洋從不掩飾自己對新名字的鍾愛，因為這名字代表着他下半生的努力目標，以「漢」人身份在賽車這個「洋」人主宰的賽車世界上揚威，這名字每天都在提醒他投入賽車運動的初衷。

37歲之齡仍有「火」做車手

與很多男生一樣，陸漢洋孩童時代已經很喜歡車，但亦與很多香港男生一樣，為了現實生活而放棄夢想，19歲時與成為職業車手的機會擦身而過，想不到事隔18年才迎來第二次機會，以37歲之齡展開其車手生涯，陸漢洋坦言是感情戰勝了理智：「周圍很多人也以為我開玩笑，但我在賽車中找到了真正的快樂，我那時候覺得自己仍有『火』去做職業車手，我不僅要做，而且還是做到最好，我不想讓自己留有遺憾。」

短短7年間陸漢洋以出色的表現奠定自己亞洲一流車手的地位，早前於馬來西亞舉行亞洲勒芒衝刺盃兩奪全場總冠軍，而接下來還有法國勒芒24小時耐力賽亞洲區外圍賽，陸漢洋表示這將是今年最重要的賽事之一，會以打入前十為最低目標，而他更有信心最終可以踏上頒獎台。

希望香港有一個真正車場

上年國際電動方程式大獎賽(Formula E)在香港破天荒舉行並引起全城熱話，陸漢洋表示從當中看到香港賽車運動發展的可能性：「在香港，賽車往往會被形容為『玩車』或『飛車』，但經過了上年的Formula E，有不少人重新認識到賽車運動可以是非常專業及認真，當然我們還只是在起步，但我想去做的就是一步步去將賽車運動推廣開去。」

在香港從事體育並不容易，甚至連一個正式的賽車場也沒有，陸漢洋希望以成績說服政府：「澳門和新加坡將賽車運動搞得有聲有色，香港亦絕對有能力做到，我明白在香港搞體育向來是結果為本，我相信如果香港車手在國際大賽有好成績，一個真正屬於香港人的賽車場是有可能出現的。」

決定餘生奉獻予賽車運動

陸漢洋認為賽車是一項團隊運動，車手在賽道上並不是孤軍作戰，而是需要整支車隊的配合，而打造一支真正的香港車隊，亦是陸漢洋的目標之一：「我很希望打造一支完全以華人為骨幹的車隊，當然現在我們還是需要外國的技術支援，但現時大學內亦有關於賽車工程的課程，希望不久的將來可以完全接軌。」

賽車世界中華人鮮能以主角身份出現，陸漢洋銳意建立一支本土車隊就是希望將形勢一點一滴扭轉，並決定將餘下的人生奉獻予賽車運動：「我不知道我還可以當多久的職業車手，但只要我有能力我都不會放棄，我希望我的工作可以引起香港對賽車運動的注意，即使我退出車壇後，這份精神仍可傳承下去。」